Nächster Stammtisch 28. März 2025 19:00 Uhr im Restaurant Sportklause Geinsheim.
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Blecharbeiten


Die nach dem unsachgemässen Einsatz von Flex und Elektroschweißgerät entstandenen Schäden mussten natürlich auch beseitigt werden.
Im Interesse der Stabilität habe ich mich entschlossen im nicht sichtbaren Bereich großzügig Bleche einzuschweissen und den sichtbaren Bereich glatt zu spachteln.
Diese Arbeiten führte mir mein Neffe Dirk Schüttler aus, dem ich zum Dank diese Seite widme.

Die Motorhaube stammt von der HAKO Record, es wurde lediglich die Befestigung geändert, das Loch aus dem bei der HAKO Record die Zündkerze herausragt wurde einfach gelassen........
......es sollte ein Kleinschlepper werden und kein Dressmann.......

.... in diesem Bereich waren Brandspuren eines Elektroschweissgerätes vorhanden, auch hat eine unsachgemäße Haubenbefestigung ihre Spuren hinterlassen. Diese Löcher haben wir alle verschlossen........
......auch wenn es sich vom Original wohltuend abhebt.......

.......was den schmalen Streifen angeht, gehen die Meinungen auseinander, die Schnittkannte war nicht gerade wie bei der HAKO Record, es hat aber nicht viel gefehlt. Letztendlich haben wir soviel Material zugefügt, wie der Zwischenspalt zum Tank forderte, sicherlich sind das ein paar mm zuviel......

......ähnliches gilt auch für den Keilriemenschutz, Festigkeit hat Vorrang vor der nicht sichtbaren Optik.

......über den vermurxten Bereich ein Blechplättchen geschweisst.......

und nach den Lackierungsvorbereitungen noch eine Schraube durch die Halterung und das Blech....
Für diese Arbeiten möchte ich mich nochmals ganz herzlich bei Dirk bedanken...........
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