Oldtimerzunft Guntersblum


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Massey-Harris Pony 812

Elektrik I
Halbe Voltzahl = Beschaffungsprobleme

Oldtimerzunft Guntersblum


Die Jahre in denen die Fahrzeuge mit 6V Bordnetz betrieben wurden sind lange vorbei. Es ist nicht ganz so einfach da was passendes zu finden. Es hilft nur auf Motorradzubehör auszuweichen und Standard-Schaltungen durch eigene Kreationen zu ergänzen. Erschwert wurde das Ganze noch mit der Vorgabe dieses Fahrzeug auch als landwirtschaftliche Arbeitsmaschine hinter einem anderen
Schlepper zu ziehen. Das macht Sinn wegen der 6km/h Beschränkung, um diese sicher einzuhalten geht nur eine ca. 4,5km/h Fahrt im ersten Gang, die Gänge 2+3 sind im Getriebe blockiert.
Allerdings müssen auch bei einer 6km/h Variante alle Bedingungen für eine normale Straßenzulassung erfüllt sein. Die Elektrik der 50er war natürlich weitaus anspruchsloser als heute. Dieser Schlepper kam im Original mit nur einer Sicherung aus.

Das ist heute unvorstellbar, Blinker, Warnblinker, Hupe usw. und unser heutiges Verständnis einer sicheren Fahrzeugelektrik machen das schon recht aufwendig. Hinzukommt die Schonung von Originalteilen, die für SIMCA nicht mehr an jeder Ecke zu haben sind. Bei einer normalen Zündung mit Unterbrecherkontakten war ein Austausch der Kontakte spätestens nach 10000 km notwendig. Das entspricht bei 60km/h Durchschnitt nach ca. 150 Betriebsstunden sind die Kontakte hin.
Bei unseren ersten Autos haben wir ja auch mit elektronischen Zündungen den Kontakten ein langes Leben verschafft, warum nicht auch hier. Mit einem Bausatz von Vellemann (für 6 + 12V) ist das kein Problem. Ein größeres Problem war dann die Beleuchtung hinter einem Zugfahrzeug mit 12V, nach einem kurzen Leben der beteiligten Lampen ist auch schon wieder Alles dunkel. Abhilfe bringt da die LED Technik die sowohl mit 6V zufriedenstellend leuchten als auch mit 12V eine lange Lebensdauer vorweisen. Den Kabelbaum zu den Rücklichtern geschnitten und mit einer 7-poligen Steckverbindung versehen gibt die Möglichkeit die Rücklichter und Blinker abzutrennen und mittels eines Kabels an das Zugfahrzeug anzuschliessen. Entsprechend vorbereitete Kabelhalterungen sind da schon sehr vorteilhaft.

 
 
Bericht

  
Gunther Schüttler
 
Fotos

  
Gunther Schüttler
 

Der Zusammenbau.....

 

Elektrik II

    




Massey-Harris Pony 812 NFE
Umbau des MH Pony 812 zum NFE Schlepper


Der Plan
Der Kauf
Das Mähwerk
anbauen
Mähbalken
aufarbeiten

Vorderachse und Lenkung
Werkzeugkasten und Erinnerungen
Blechteile
Fahrgestell

Hydraulik und Geräteaushebung
Räder und Felgen
Vorbereitung und Lackierung
Stimmungsumschwung

Zusammenbau
Elektrik I
Elektrik II
Fertig los
 

Fototermin am Leckbartheisje
 
  


Projektende

Fototermin am Leckbartheisje

Fototermin am Leckbartheisje